包子轩继续说道：“丹麦国内汽车虽然需求量不大，但可以向着高端超跑领域发展；毕竟在纯手工领域，丹麦绝对不比世界上任何一个国家差。”
“豪华超跑市场规模不是很大，但任何一个品牌生产的数量也不会很多。尤其是对于刚刚创业的汽车爱好者来讲，是非常合适选择。”
“每年生产几十辆纯手工打造的汽车，也是一种享受。”
“当然还有一个方向，丹麦国内也可以考虑一下。那就是电动汽车，绝对是汽车发展的未来。”
未来丹麦可是拥有世界顶级超跑品牌——zenvo；而且还取得了巨大成功，本身就足以说明问题。
前世；zenvo历史虽不长，但人小志气却很大，从诞生之日起它就只有一个目标——制造独一无二的纯手工打造超级跑车。因为坚持纯手工，再加上北欧人的效率你懂的，所以从成立到包子轩穿越前日内瓦车展前的十几年间。zenvo只推出过两款车型——zenvost1和zenvost150s，前者全球限量15台，售价112.5万美元；而后者更是限量车中的限量版，只有3台，1台1色，售价125.23万欧元；且有趣的是该价格中还包含了一只瑞士手工打造的aspenzenvo手表，价值3.4万欧元。看看人家这捆绑销售玩的多高端，超跑配名表，瞬间赢娶白富美的节奏。
至于电动汽车，符合北欧人环保理念。既然想要在对方身上寻求突破口，当然要投其所好。
不过关于电动汽车的未来前景，可是不能过多介绍。现在这么说更像是一个迷雾弹，让人听着真真假假、虚虚实实；甚至有些摸不着头脑。
包首富也不敢让电动汽车发展过于迅猛，因为那是逼着阿拉伯人跟你翻脸。目前很多计划都需要用到阿拉伯国家的资金支持，绝对不敢让他们的利益受损。
中东国家除了石油和天然气之外，其他资源非常匮乏，甚至连最基本的饮用水都很难得到保证。石油地位下降，对于他们来讲，绝对属于不可接受的事情。最终发现始作俑者竟然是包子轩，那么以后必然会防着你。
加上富察伊拉的发展，已然离不开石油贸易。本身生产石油是一方面，最重要波斯湾航道的忙碌，整个国家也会跟着受益。
而且包子轩相信，以丹麦人的技术实力；不可能研发出高性能电动车。加上不光是他一个人这么说，几乎所有汽车公司工程师都认为电动汽车、甚至核动力汽车才是未来。可技术方面还不成熟，想要完善电动汽车技术；需要多长时间、投入多少精力，更应该值得深思！
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